今では、軽カーにもアンサーバックが標準装備だったりしますよね
これは便利だし、満足度もでかい！！

てなわけで、ハザ連で検索しているときに見つけた八木澤さんのHPで購入したものを
取り付けることにしました

品番はＡＢＵ２Ｃです
★これです★

まずは、ディーラーでドアロックコントロールリレーの配線図をコピーしてもらってきましたが、
肝心のリレーの場所を聞くのを忘れました（なんちゅうドジ！）
その後、しばらく放っておいたのですが、ひさしぶりに八木澤さんのHPを見てみると
furuhataさんという方が147アリストのことを書いているじゃ
あ〜りませんか！感謝！
furuhataさんも「まなぶ様」という方の教授のもと取り付けされたようです

最初にリレーの取り付けです
ハザードが付いている、エアコン吹き出し口と時計の部分をしっかり両手の指で持って手前に引っ張ります
（かなりカタイと思いますが、フィンを折らないように水平におもいっきり引っ張ってください）

強く引っ張って外します


ハザードのコネクターをはずして、以下のように配線します
【リレー側】＝《ハザード側》
　　　　【白】＝《緑/黄》
　　　　【白】＝《緑/黒》
　　　　【赤】＝《白/桃（点）》　　　　
　　　　【黄】＝コンソールの隙間をとうして運転席の足元に出しておく

リレーを取り付けたところです

次に本体の配線です
ドアコントロールリレーは、運転席足元の裏を覗きこむと見える青いボックスです
ハンドル下のカバーを外します
この橙色のコネクターを外します

【本体側】＝《リレーボックス側》
　　　【青】＝コネクター4《青/白》
　　　【緑】＝コネクター5《青/黒》
　　　【赤】＝コネクター7《赤》

　　 赤丸が配線するピン

後は、本体のオレンジの線をアースに接続、黄色の線をリレーから出ていた黄色の線と接続して完了です！

『ターボタイマーが付いてる場合』
【赤】＝コネクター9《白/青》or常時電源
【オレンジ】＝サイドブレーキ（ペダルの上から出ている赤色の線に接続。